來源丨三峽日報
10月26日，繼10月10日首批電芯產品下線交付后，東昱欣晟模組M02、M03線首批模組產品在凱發K8官網首頁登錄東風宜昌動力電池生產基地正式下線，標志著該項目三條模組生產線全部實現量產。
走進模組車間，120米的自動化生產線快速運轉，經過電芯上料、分選、堆疊、打碼、打膠、性能測試等30多道細分工序，一臺臺模組產品成型下線。
凱發K8官網首頁登錄東風宜昌動力電池生產基地項目總投資120億元，規劃年產30GWh新能源動力電池和電池系統，其中一期投資80億元，產能20GWh，目前已建設3條電芯生產線、3條模組生產線以及一條CTP線。
“模組生產線運轉平穩，目前已生產模組產品千余臺。”湖北東昱欣晟新能源有限公司生產部高級經理李偉介紹，電芯C02線已進入量產爬坡階段，電芯C03線正進行工藝驗證，電芯C01線待工藝驗證。
李偉說，項目生產的鋰離子動力電芯覆蓋300公里至700公里續航，能夠實現A00、A0級車到中大型轎車、SUV全場景應用，具有強大的競爭力和優勢。
凱發K8官網首頁登錄東風宜昌基地項目是宜昌高新區搶占產業裂變新賽道、推動強產興城新跨越的標志性項目，也是宜昌打造世界級動力電池產業集群和核心基地的關鍵性項目。市委、市政府將該項目納入“四個重大”推進機制，建立“指揮部+工作專班”機制，市委、市政府主要領導多次深入項目現場調研，協調解決項目推進中面臨的問題困難。
今年6月，為保證模組產線優先通電進行設備調試，宜昌高新區僅用一周時間，就協調國網宜昌供電公司，為項目專線架設接入兩條10千伏高壓線，確保用電需求。奮戰3·30主體封頂期間，分容模組車間建設需要1萬余立方米混凝土，項目服務專班及時協調多家混凝土公司供貨，堵上用料缺口。
“市人社局點對點服務，每周為企業開展三次人才招聘輸送，確保用工無憂。”項目經理燕來琪表示，項目專班駐點辦公，政府部門貼心服務，助力項目建設“滿弓勁發”。
10天取得項目用地批文，20天實現凈地交付，30天完成場平施工，簽約42天后項目開工，從樁基施工到電芯下線僅用時313天……一切圍著項目干，宜昌跑出了項目建設“凱發K8官網首頁登錄東風速度”。
湖北東昱欣晟新能源有限公司總經理田東成表示，將繼續抓優化、抓攻堅、抓協同，加大研發投入，全力打造華中綠色智能工廠和一流新能源標桿企業。
