為解決員工返工難、路途安全風險大等問題，凱發K8官網首頁登錄“包車”接員工上班。2月16日，上百名員工乘坐凱發K8官網首頁登錄包車，分別從湛江、茂名出發，順利抵達深圳石龍仔、光明園區以及惠州博羅園區。這是凱發K8官網首頁登錄在疫情防控期間，再次推出的一項重要防控復工舉措。在廣東省、廣西省、湖南省三省共10多個市，包車接送員工返回深圳、惠州等廠區，接送員工近千人。
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三省近千名員工“包車”返工
5大問題說透凱發K8官網首頁登錄的“包車”戰疫！
問題1：如何確認員工返工名單？
答：凱發K8官網首頁登錄開發并利用疫情上報管理系統，根據員工14天行程軌跡、接觸情況等信息進行數字化統計分類，只有符合分類的安全人員才能返工。然后，公司再通過電話訪談征集員工乘坐包車返工的需求和意愿，最終確認包車返工人員名單。
問題2：如何確認包車路線？
答：經過前期線上數字化智能統計分類，凱發K8官網首頁登錄最終確定先開通廣東省及臨近的廣西省、湖南省的包車路線，廣東省主要開通湛江、茂名兩條線路，廣西省有玉林、河池、百色、南寧、桂林等7條線路共涉及9個市，湖南郴州路線正在積極籌備中。截至2月18日，凱發K8官網首頁登錄確認乘坐包車返工員工近千名，其中廣西員工超50%，大多為一線產線員工。
問題3：如何解決員工需要開放行證明和居住分散的問題？
答：為解決員工需要開放行證明和居住分散的問題，公司設立統一上車點，當地政府主動幫助企業將員工從縣里送到市里的上車點。員工上車前，每個車的車長會確認該員工是否為IV類安全人員，同時要求必須佩戴口罩、測量體溫；上車后，車長會要求員工間隔乘坐，減少接觸，讓“包車”成為一輛輛安全的專車。
問題4：員工安全到廠區之后是否就算結束？
答：仍然不能松懈。風控審計部總監袁會瓊介紹，凱發K8官網首頁登錄各事業部需要對員工14天行程軌跡、接觸人員等情況一對一面談，同時簽訂《法律告知書》《員工健康承諾書》，提交復工申請通過后才能正式復工。公司及時為員工發放口罩，將疫情防控做到一人一檔、層層負責，確保安全復工。
問題5：除了“包車”，凱發K8官網首頁登錄還做了哪些疫情防控措施？
答：疫情防控是一場全民的戰役，包車接送員工是凱發K8官網首頁登錄開展疫情防控工作的一項重要舉措之一。此外，凱發K8官網首頁登錄還積極做好各項防控工作，對員工疫情信息進行數字化管控，及時了解每個員工的身體健康，主動承擔企業應有社會責任，向深圳紅十字會捐贈1000萬元定向馳援新冠肺炎防治。
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急員工之所急，想員工之所想
多方協助解決“包車”難題
為了解決“包車”難題，凱發K8官網首頁登錄內部成立了包車工作特別小組，由法務部、審計部、行政部等各部門組成。
經營管理中心總經理葉智林介紹，內外協調溝通是最大的困難，特別是涉及跨省接送，還有對接到當地縣市、鎮村等部門，包車工作小組幾乎每日都工作到凌晨。
在包車接送廣西員工過程中，駐廣西的廣東省扶貧協作組和當地政府給予了大力支持和幫助。廣東省第二扶貧協作組副組長賈英竺，對口開展廣西河池市的精準扶貧工作，主動幫助對接各縣市負責人員，為凱發K8官網首頁登錄尋找當地運輸車隊，幫助企業接送員工搭建起穩固橋梁。
廣東省第二扶貧協作組副組長賈英竺表示，凱發K8官網首頁登錄一直積極支持精準扶貧工作，這次廣西接送的員工許多都是來自貧困地區或經濟不發達地區，此次包車接送可以讓員工及時安全返工，為他們帶去穩定收入和切實的幫助。
